新宿区西落合にあるホビーセンターカトーに行ってきました。
　KATO製のNゲージのパーツが「ASSY」ブランドとして発売されていますが、ここに行けばそろわないほどはない（もちろん本店ですから）ほどの品揃えなのです。

　で、いろいろ買ってきました。
　買ったものリスト。

　・サロ183大窓ボディ（183系グリーン車）
　・モハ183小窓ボディ（183系パンタ付電動車）
　・幌
　・スカート（183系用）
　・スノープロウ（183系用）
　・ジャンパー栓
　・ホイッスルカバー
　・GM押し込み型ベンチレータ
　・クーラー
　・車両ケース

　というわけで、まずはスカートにスノープロウを取り付け、TNカプラーが取り付けられるように現物あわせでスカートを切り欠きます。スペース的に足りなければ、スノープロウ取り付け足も若干切り欠きます。実際、少し切り取りました。

運転台屋根に穴を3つほど開けナイフで開口部を広げてホイッスルカバーを取り付けます。


ホイッスルカバーとスカート、スノープロウ、TNカプラー、さらにスカートに穴をあけ、ジャンパ栓を取り付けたところです。
ちなみにスカート、スノープロウはすでに接着以後はスカートブロックと書きますが、TNカプラーとスカートブロック、ボディとは両面テープの仮止めです。

これでは前面のフォルムがわかりにくいので、マスキング後、サーフェーサーを吹いたものがこちら。


さらにどアップ。


片目だけですと不恰好ですので、両目を開けました。


塗装は何らかの方法で一回落とさないとだめっぽいですね（汗）

　次はいよいよドアの増設に入りますが、車体強度が懸念されますので今のドアを切り取り、移設するのではなく、現在の乗務員室ドアを埋め、他の余剰となった先頭車から持ってくる、しかも、ギリギリの大きさを持ってくることにしました。
　また、ここには車体と床板を取り付けるときの突起がありますので、その突起の寸法をきちんと測ってから切り取ってドアを取り付け、その後、プラシートの積層で作った突起を同じ場所に取り付けようかと思います。

つづく。