先日、職場の旅行で日光に行きまして。帰りに、うちのサイトに鉄道写真を提供してくれている"ぶんぶん"氏と東京駅内にある栄松堂書店に。氏は鉄道写真を専門としているので『鉄道ダイヤ情報』を買うとの由。私は私で、BVE中央線と平行して、れっどさんだぁ氏と進めている相互乗り入れ架鉄の車両をNゲージでスクラッチしようとしていたので、"RM MODELS"の最新号を求めて同行したところ、とても魅力的な本を発見。
その名も、
江 ノ 電 写 真 集

もう心の中が「！！！」でしたよ。
こう見えても私は藤沢市は片瀬生まれの片瀬育ち。生家が江ノ電の鵠沼-湘南海岸公園間の線路際にあって、小さい頃は母親に抱っこされて江ノ電を見て育ち、高校を出るまでそこにいたものですから、電車と言えば江ノ電、小田急(母の実家が東京は目白でもっぱら割安な小田急を使っていたもので)なものでして、この写真集には感激しました。問答無用で即購入。

旅行の幹事だったので、写真の撮影も担当したのですが、その写真をプリントしている間に八重洲地下の喫茶店で中を見てみました。いやー、いいですなぁ。

ちなみに私が好きな車両は旧500形。502Fの更新前の前面3枚窓に両開きドア、なおかつおでこにタイフォン付きの1灯+腰板に2灯だったごくわずかな時期の姿が好きでした。(この写真は『東京の電車とバス100点』という子ども向けの写真絵本とこの写真集に掲載されていた以外、見た記憶がありません。どなたがネットで写真が掲載されていた覚えがありましたらお知らせください。こんな姿でした)


ちなみに今もって不可解な事が一つ。300形、500形の旧形車の運転台には前面窓ガラスのあたりに黒い押しボタンがあったのです。運転士さんは必ずそれを押してから力行してました。あのボタンは一体なんのボタンだったんでしょうか。
職業柄、車両の構造を考えるに、主制御器のカムの段をリセットするボタンか～、高速度遮断器のリセットボタンか。高速度遮断器のリセットボタンだとすると一回一回押してる意味が分からないんですが…。
どなたかご存知ありませんかと、何気に海のお姉様の天の声を期待して言ってみたりして。
まあ、ご存知の方はご教授ください。