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糸の切れた凧とはこのことなり。

緊張のタネが終わりました。
とりあえずは息災。
っていうか糸の切れた凧です。

こういう時って、そのXデーまでは全然家事とかしなくって、
部屋の仲がめっぽう汚くなってるので、
これからキレイにしようかなと。

その前に和泉多摩川の小田急のショップに行ってきます。
小田急5000のBトレと、VSEのBトレかってこようかな。
VSEのBトレ、あと4両必要なんですけど(3両セットで、
先頭+パンタ付中間+パンタなし中間。実物は10両編成で、
今挙げたセットを2つと、パンタなし中間がさらに4両必要。
フル編成にするには6セット必要となる)
1セット2100円であと4セットはつらいよなぁ(;´Д`)
誰も買わないだろうしなぁ、先頭+パンタ付中間+先頭…
これは売れるか。うん。
そうすると2セットにつきパンタ付中間が1両余るわけで。
ってことは結局パンタ付中間が2両は余るわけですね。
やれやれ...

あのう、だれか、京王8000の先頭車2両買いませんか(ぉ
6+4の分割10両編成を組成した成れの果てです。orz
MX高速鉄道の社長、買いませんか(ぉ
# by trandiatec | 2005-09-06 10:44 | B Train Shorty
どうなることやら。

うーぐぐぐぐ。胃が痛いというわけじゃないですけど。
勉強が手につきません。
緊張しまくり。

結局何に緊張してるかというと、ある試験があってその面接が。
あ"ー、ぜっんぜん頭に入ってきません。
どうにかしてください。orz


でもって、同僚や上司に会うとまず頭を見られて、
「誰かと思った」

よっぽどイメチェンになってるんだな、これ(;´Д`)

アイコンをちょっと恥ずかしいのにしてみた(恥)
# by trandiatec | 2005-09-02 22:18 | OTHER
髪をバッサリ。

ちょっとしたきっかけで髪を切りました。
カミさんと別れたとかそんなんじゃないんですけどね。

カミさんは新しい髪形を見て「可愛い」と。なんか町を歩くのも照れくさいっすね。
この髪型は中学以来なんですけどね。
それにあわせて、→の髪形も変えてみました。

頭でかいな…
実物もでかいですが。


飛びたい、飛びたい、大空に。
目の前のことを直視できない弱い自分がいたりしますが。
(↑いったいなんなんでしょう)
あんまり気にしないで下さい(苦笑)
弱ってるわけじゃなくて、緊張してるんです。
# by trandiatec | 2005-09-01 21:45 | OTHER
機内食第二段。

先日、白馬に架空鉄道会社EJAT21のメンバーでオフに行ってまいりました。副社長のとまとま氏たっての希望で第2回、機内食再現大会が開催されました。ただし、参加は一食だけ。


△実際に使用されていた食器を使用して作ったボンディ風カレー第二段。

今回はオフの出発日、8月の19日の晩、オフの間の車の運転手となる私ととまとま氏、EJAT21企画創造本部長のHideaki氏、そして見送りとなるEJAT21千葉支社長で、AJWの社長でもあるN'EX氏の4名で以前にも書いた神田神保町のボンディに行ってまいりました。

そしてオフの食事はどうしよう、参加者の一人、EJAT21高崎支社長の通過駅氏が持ってきたお米を使ってカレーを作ろうということになりまして、この食事ができたわけであります。

サラダ類はジャスコのお惣菜を。カレーは数社のレトルトをブレンドし、水を足してこれも通過駅氏が持ってきたジャガイモをチンしてカットして放り込み、少々煮ました。
カレーということで水と米の分量を1対1で硬めに炊いたご飯に細切りチーズを振りカレーをかけます。

用意してきた箸と、食器を置いて撮影。いや、なかなかいいもんですな。
結局、オフ参加者7名の食事に特別扱いはできないので、この食事はお代わり用の補助食となりました。


ちなみにこの記事を書いているときに、私の部屋に遊びに来ていた友人曰く「くだらねーっ」
ハイ、ソノトオリ、ゴモットモデゴザイマス。

でも、こういうことを胸張ってできる人ってけっこう立派だと思うんですけどね(笑)
# by trandiatec | 2005-09-01 01:55 | Flight Simulator
ブログ移行終了&PMDG 747-400登場

やー、やっぱりブログはいいすね(笑)
というわけで、怪しいCGIの利用はやめて、レンタルブログにしました。
トラックバックとかコメントができないですから。

自画像イラストとかえらい手をかけちゃったりしたわけですけど。
とりあえず、FS中心にやってきます。
たまにBVEとかA列車の話題も書くことにします。

さて、PMDGから待ちに待った-400がでました。
いやー、これはー、エアロシムの-400と比べちゃまずいっすね。
おいらはAJWでは777のパイロットですけど、-400に機種移行したくなりますね。
いま、いっしょうけんめい各機器、システム、FMS(FMC)の勉強してます。
某社のFD(Flying DUCATI)機長のフライト日誌や用語解説とかもマジ読みまくってます。
ちなみに内田幹樹氏著の"査察機長"に登場する主人公村井機長の同期、宮田副操縦士のモデルはFD機長ではないかと推察。(ネタばれになるが、宮田副操縦士ドゥカティ乗りのため)

このFMS、カンパニールートはあらかじめ作っておかなくちゃならないんですね。
イカロス出版の旅客機操縦マニュアルを片手に(あっちはB35ですが)やってますが、
うまくFMCに入ってくれない...
ようやくできたと思って、離陸してもVNAVエンゲージしてくれないし...

まあ、気長にやります。
会社で休み時間に"査察機長"とか"B747-400の飛ばし方"とか読んでたら、
ANAのマニュアル盗んでオークションにかけたのはお前だろと先輩に言われるし。(;´Д`)

PMDG、つぎは777作ってくれませんかね。作ってくれないと-400に機種移行しちゃうぞ。
AJW社長のうっちーさん。国内線に-400D入れてください。おねがいします(;´Д`)
# by trandiatec | 2005-08-29 23:34 | Flight Simulator



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